De werkplek gaat mee
Een bureau kan leeg zijn terwijl alles wat de volgende taak nodig heeft dichtbij blijft. Boby bezet dat nuttige middenterrein. De wagen verzamelt klein gereedschap en materiaal naast een werkblad en rijdt de hele opstelling dan ergens anders heen.
MoMA legt het Boby 3 Portable Storage System van Joe Colombo vast als een ontwerp in ABS-kunststof uit 1969, gemaakt door Bieffeplast. De interpretatie verbindt de wagen met de belangstelling van Colombo voor aanpasbare huiselijke uitrusting en beweegbare elementen.1
Die grotere ambitie wordt in dit kleine object heel toegankelijk. In plaats van een kamer rond elke activiteit opnieuw op te bouwen, kan een deel van de kamer met de activiteit mee reizen.
De lade die een hoek om gaat
De innemendste beweging van Boby gebeurt boven haar wielen. Ondiepe laden zwenken om een draaipunt naar buiten en gaan open als een waaier. De catalogus van B—Line toont die opstelling naast open vakken en schappen.3
Een conventionele lade beweegt in een rechte lijn. Een zwenkende lade veegt zijwaarts en presenteert haar inhoud naast het lichaam van de kast. Daarmee wordt de richting van de toegang deel van het karakter van de wagen: voorkant, zijkant en bovenkant kunnen elk een andere weg naar binnen bieden.
Het onderscheid is zelfs zichtbaar wanneer de wagen leeg is. Een open schap nodigt uit tot iets wat je rechtstreeks wilt pakken; een rechtopstaand vak verzamelt hogere dingen; een ondiepe lade spreidt kleinere dingen uit. De berging doet al suggesties over hoe je werkt.
Klein meubilair, industrieel denken
De belangstelling van Colombo voor kunststof was in productie-ervaring geworteld. Het verslag van MoMA verbindt zijn experimenten met het overnemen van het bedrijf in elektrische geleiders van zijn familie in 1958. ABS en modulaire constructie boden manieren om huiselijke objecten meerdere verbonden functies te geven.1
B—Line beschrijft de doorlopende Boby via spuitgegoten ABS-laden en -vakken, met zwenkwielen van polypropyleen. Het biedt onder dezelfde naam een reeks configuraties.2
Afgeronde randen en herhaalde delen geven de wagen ondanks haar vele openingen een samenhangend lichaam. Ze kan een gevarieerde verzameling bevatten zonder op een aantal losstaande dozen te lijken die aan een stel wielen zijn gebonden. Die visuele eenheid hoort ook bij het ontwerpwerk.
Een werkgezel met een lang leven
De Boby 3 uit 1969 van het museum en het op 1970 gedateerde model van B—Line documenteren verschillende punten in de geschiedenis van het ontwerp. De catalogus van de huidige maker illustreert meerdere hoogten en opstellingen en laat zien hoe het werkidee via varianten doorgaat.13
Voor wie een vintage of recente Boby tegenkomt is haar ordening de nuttigste historische aanwijzing. Volg de route van een hand: in een open vak, over de bovenkant, om een zwenkende lade heen. Stel je dan voor dat je al die opgeborgen dingen samen verplaatst.
De wagen maakt van berging een gezel bij een activiteit. Haar genoegen zit in het moment waarop meerdere nuttige dingen samen aankomen, al geordend, en het werk kan beginnen.